Rejeté
n° AS6
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à proposer une autre rédaction de l’article unique de la proposition de loi présentée par M. le Gac.Pour ce faire, cet amendement propose de :…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS35
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à appliquer cette proposition de loi uniquement à la ligne transmanche.L’urgence est sur la zone transmanche, même si d’autre ligne sont aussi victime du dumping social. Depuis le …
Détail et débat →
Rejeté
n° AS24
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à définir ce qu’est un trajet régulier.En effet, définir clairement ce qu’est un trajet régulier, comme la proposition de loi anglaise, permet de légiférer plus fermement et ne lai…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS16
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à intégrer les éléments relatifs aux conditions de travail dans les dispositions applications aux navires assurant des lignes régulières internationales touchant un port fra…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS1
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement du groupe Ecologiste s’inspire de la proposition de loi du député Sébastien Jumel visant à lutter contre le dumping social dans le cabotage maritime transmanche.Il a vocation à ce que l…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS15
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Amendement de repli. Les contraintes d’exploitation d’un navire imposent le recours fréquent aux heures supplémentaires. Pour prévenir efficacement le risque de dumping social, il convient de garantir…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS2
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement est un amendement de repli du groupe Ecologiste. Il s’inspire de la proposition de loi du député Sébastien Jumel visant à lutter contre le dumping social dans le cabotage maritime trans…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS20
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent enrichir le critère de rémunération par le paiement des heures supplémentaires.La présente proposition de loi poursuit l’…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS32
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à protéger les heures supplémentaires du dumping social.En effet, si le salaire est essentiel, la protection des heures supplémentaires l’est tout autant. Il est de bon sens que le…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS3
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement est un amendement de repli du groupe Ecologiste. Il s’inspire de la proposition de loi du député Sébastien Jumel visant à lutter contre le dumping social dans le cabotage maritime trans…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS21
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent inscrire dans le présent texte la condition du nombre de jours effectués en mer et du nombre de jours de repos à terre, r…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS14
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Amendement de repli. Les rythmes de travail (nombre de jours effectués en mer et nombre de jours de repos et/ou de congés payés à terre) sont au cœur des stratégies de dumping social de certaines comp…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS22
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement de repli, les député·es du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent inscrire une durée maximale d’embarquement de 45 jours, pour les salariés employés sur les navires.La présente p…
Détail et débat →
Adopté
n° AS41
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Adopté
n° AS42
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Rejeté
n° AS29
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à réguler le temps de travail des marins à bord. Le dumping social affecte autant les revenus que le rythme de travail, il convient donc de garantir également qu’une concurrence di…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS30
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à veiller au temps de repos des marins après une journée de travail.Le dumping social passe également par les conditions et le rythme de travail. Un temps de repos est nécessaire p…
Détail et débat →
Adopté
n° AS39
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Cet amendement, en instaurant une durée de repos équivalente à la durée d’embarquement, a pour objet de protéger la santé et la sécurité des salariés, contre une fatigue excessive consécutive à des pé…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS48
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Ce sous-amendement de repli des députés socialistes et apparentés vise à garantir que le temps de repos à terre soit équivalent à celui du temps d’embarquement et d’une rémunération au moins égale.L’h…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS50
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Ce sous-amendement de repli des députés socialistes et apparentés vise à garantir que la durée de repos des marins travaillant sur les liaisons transmanche ne puisse être inférieure au repos prévu dan…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS49
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Ce sous-amendement des députés socialistes et apparentés vise à prévoir des sanctions en cas de non-respect de la règle d’équivalence entre la durée de repos et la durée de travail des marins ; règle …
Détail et débat →
Adopté
n° AS37
M. Freddy Sertin (RE) · Article PREMIER
Cet amendement, en instaurant une durée de repos équivalente à la durée d’embarquement, a pour objet de protéger la santé et la sécurité des salariés, contre une fatigue excessive consécutive à des pé…
Détail et débat →
Adopté
n° AS38
M. Paul Christophe (HOR) · Article PREMIER
Cet amendement, en instaurant une durée de repos équivalente à la durée d’embarquement, a pour objet de protéger la santé et la sécurité des salariés, contre une fatigue excessive consécutive à des pé…
Détail et débat →
Adopté
n° AS43
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Rejeté
n° AS5
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cette proposition de loi entend lutter contre la pratique du « fire and re-hire » qui consiste pour l’entreprise, dès lors qu’elle justifie de « conditions économiques dégradées » de licencier ses sal…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS25
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Il convient d’instaurer une amende qui soit délibérément très élevée pour être dissuasive. D’autant que les compagnies pratiquant le dumping social dégagent des bénéfices considérables.À l’instar de l…
Détail et débat →
Adopté
n° AS44
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Rejeté
n° AS26
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à rehausser la somme des amendes en cas de récidive. Encore une fois, il faut combattre sévèrement le dumping social. La somme est ici particulièrement dissuasive car le problème d…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS27
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à interdire l’accostage aux navires ne respectant pas les normes sociales en vigueur.Nous devons être intraitables avec les compagnies maritimes qui pratiquent le dumping social, e…
Détail et débat →
Adopté
n° AS45
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Rejeté
n° AS33
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement a pour objectif d’empêcher qu’une flotte soit intégralement armée avec des CDD.Le besoin d’effectif minimum doit être comblé par des contrats stables, comme des CDI ou des équivalents c…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS7
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à ce que les marins travaillant sur un navire transporteur de passagers ou de marchandises qui opère une liaison entre des pays de l’Europe gé…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS10
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à étendre le droit aux congés payés aux marins opérant sur des liaisons de passagers ou de marchandises entre un port situé sur le territoire …
Détail et débat →
Rejeté
n° AS11
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que le temps de repos à terre soit équivalent à celui du temps d’embarquement et d’une rémunération au moins égale.L’harmonisation …
Détail et débat →
Rejeté
n° AS8
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que les accords et les conventions collectives, et notamment l'accord du 3 juillet 2000 sur la fixation de la rémunération, s'appli…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS12
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à interdire le recours au registre international français (RIF) aux navires effectuant des liaisons entre la France et le Royaume-Uni ou les î…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS11
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Cet amendement vise à assurer que les dispositions introduites par l’article 1er de la proposition de loi s’appliquent uniquement aux liaisons sur le transmanche, dont la situation particulière a moti…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS2
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que la rémunération du temps de repos à terre soit équivalente à celle du temps d’embarquement.L’harmonisation par le bas …
Détail et débat →
Rejeté
n° AS12
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement vise à rétablir le durcissement des sanctions en cas de récidive par l’interdiction d’accoster dans un port français applicable dès la troisième infraction constatée.Le montant de l’ame…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS17
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent rétablir les dispositions votées par l’Assemblée nationale en première lecture concernant les sanctions applicabl…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS18
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent rétablir les dispositions votées par l’Assemblée nationale en première lecture concernant les sanctions applicabl…
Détail et débat →
Rejeté
n° AS13
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement du groupe écologiste vise à informer les organisations syndicales représentatives de la marine marchande et du personnel portuaire des sanctions administratives prononcées à l’encontre …
Détail et débat →
Rejeté
n° AS6
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à mettre le montant de l’amende administrative pour non-respect du salaire minimum et de l’équivalence entre le temps d’embarquement et le tem…
Détail et débat →
Rejeté
n° 5
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à proposer une autre rédaction de l’article unique de la proposition de loi présentée par M. le Gac.Pour ce faire, cet amendement propose de :…
Détail et débat →
Rejeté
n° 95
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Il convient de préciser dans la loi le temps d'embarquement, et le fixer à vingt-et-un jours.En effet, les stipulations conventionnelles ne fixent pas clairement de plafond, c'est l'occasion ici de l'…
Détail et débat →
Rejeté
n° 97
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
L'objectif est d'empêcher les navires qui ne respectent pas les dispositions françaises d'accoster dans un port français. Si les compagnies voyous refusent une concurrence loyale en pratiquant les mêm…
Détail et débat →
Rejeté
n° 35
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement de repli des députés socialistes et apparentés vise à proposer une autre rédaction de l’article unique de la proposition de loi présentée par M. le Gac et une rédaction alternative à no…
Détail et débat →
Rejeté
n° 94
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Il convient de préciser dans la loi le temps d'embarquement, et le fixer à vingt-et-un jours.En effet, les stipulations conventionnelles ne fixent pas clairement de plafond, c'est l'occasion ici de l'…
Détail et débat →
Rejeté
n° 96
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
L'objectif est d'empêcher les navires qui ne respectent pas les dispositions françaises d'accoster dans un port français. Si les compagnies voyous refusent une concurrence loyale en pratiquant les mêm…
Détail et débat →
Rejeté
n° 68
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à préciser le titre IX de la proposition de loi.En effet, il convient d'être le plus précis possible afin d'empêcher les compagnies pratiquant le dumping social de contourner la lo…
Détail et débat →
Rejeté
n° 33
M. Pierre Dharréville (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Cet amendement vise à mieux circonscrire le champ d'application de la présente proposition de loi.
Détail et débat →
Rejeté
n° 67
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
L'objectif de cet amendement est de circonscrire précisément dans la loi le champ d'application de la loi.En effet, l'urgence est dans le transmanche. Pour éviter une trop large application des articl…
Détail et débat →
Rejeté
n° 36
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à préciser le périmètre d'application de la présente proposition de loi en énumérant les pays qu'elle vise : Royaume-Uni, Irlande, Espagne, Po…
Détail et débat →
Rejeté
n° 65
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à définir ce qu’est un trajet régulier.En effet, définir clairement ce qu’est un trajet régulier, comme la proposition de loi anglaise, permet de légiférer plus fermement et ne lai…
Détail et débat →
Rejeté
n° 66
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à établir une liste des trajets réguliers entre un port français et un port du Royaume-Uni ou de l'Irlande.Stipuler clairement les trajets permet de légiférer plus fermement et ne …
Détail et débat →
Rejeté
n° 84
M. Michel Castellani (LIOT) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à garantir que le cadre géographique de la proposition de loi soit restreint aux liaisons maritimes internationales régulières de passagers à travers la Manche. De nombreux …
Détail et débat →
Rejeté
n° 1
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à définir ce qu’est un trajet régulier.En effet, définir clairement ce qu’est un trajet régulier, comme la proposition de loi anglaise, permet de légiférer plus fermement et ne lai…
Détail et débat →
Adopté
n° 39
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Adopté
n° 23
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement vise à ce que le décret venant préciser l'application de la présente proposition de loi soit pris après avoir recueilli l'avis du Conseil supérieur de la marine marchande.Il nous semble…
Détail et débat →
Rejeté
n° 34
M. Pierre Dharréville (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Afin de mieux garantir les droits sociaux des gens de mer, cet amendement vise à proposer une alternative à l'introduction d'une loi de police.
Détail et débat →
Rejeté
n° 78
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement a pour objectif de forcer les armateurs communautaires ou du Royaume-Uni qui veulent faire du cabotage en France, à respecter la législation française en vigueur.Mettre l'autorisation d…
Détail et débat →
Rejeté
n° 56
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe LFI-Nupes souhaitent garantir aux gens de mer employés sur le transmanche des conditions de rémunération, de travail, mais aussi de rotation alignée…
Détail et débat →
Rejeté
n° 79
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à préciser la base horaire de calcul sur lequel est déterminé le minimum horaire des marins.Il convient d'être précis dans le calcul du minimum horaire. La base de 8 heures de trav…
Détail et débat →
Rejeté
n° 21
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que les marins travaillant sur des lignes régulières internationales touchant un port français bénéficient de l'ensemble du droit f…
Détail et débat →
Rejeté
n° 29
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à intégrer les éléments relatifs aux conditions de travail dans les dispositions applications aux navires assurant des lignes régulières internationales touchant un port fra…
Détail et débat →
Rejeté
n° 69
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Par cet amendement, nous voulons insister sur les heures supplémentaires, qui un enjeu essentiel pour les marins assurant une liaison régulière sur le transmanche.La question des heures supplémentaire…
Détail et débat →
Rejeté
n° 27
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Amendement de repli. Les rythmes de travail (nombre de jours effectués en mer et nombre de jours de repos et/ou de congés payés à terre) sont au cœur des stratégies de dumping social de certaines comp…
Détail et débat →
Rejeté
n° 70
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Les rythmes de travail sont tout autant touchés par le dumping social que les salaires. Certaines entreprises peu scrupuleuses parviennent à réduire considérablement le nombre de salariés affectés à l…
Détail et débat →
Rejeté
n° 80
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à instaurer un taux minimal pour le calcul des taux de congés et l'acquisition des jours de repos.À l’instar du salaire minimum garanti aux marins, garantir un seuil minimal pour l…
Détail et débat →
Rejeté
n° 63
M. Jean-Félix Acquaviva (LIOT) · Article PREMIER
Il convient de rajouter parmi les droits des salariés, en plus de la détermination du salaire minimum, l'acquisition des jours de repos et de congés minimum.
Détail et débat →
Rejeté
n° 28
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Amendement de repli. Les contraintes d’exploitation d’un navire imposent le recours fréquent aux heures supplémentaires. Pour prévenir efficacement le risque de dumping social, il convient de garantir…
Détail et débat →
Rejeté
n° 60
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent enrichir le critère de rémunération par le paiement des heures supplémentaires en reprenant la rédaction proposée par leu…
Détail et débat →
Rejeté
n° 31
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement est un amendement de repli du groupe Ecologiste. Il s’inspire de la proposition de loi du député Sébastien Jumel visant à lutter contre le dumping social dans le cabotage maritime trans…
Détail et débat →
Rejeté
n° 93
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent limiter l’usage des contrats courts aux besoins en effectifs saisonniers ou non pérennes (remplacement ou surcroi…
Détail et débat →
Adopté
n° 58
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
« Par cet amendement, les député·es membres du groupe LFI-Nupes reprennent l’amendement déposé par leur collègue Sandrine Rousseau lors de l’examen en commission : les règles édictées par la présente …
Détail et débat →
Rejeté
n° 81
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet alinéa ne fait que renforcer les possibilités déjà nombreuses pour les armateurs peu scrupuleux, de contourner le droit national pour appliquer le droit d’un autre pays ou par son pavillon interna…
Détail et débat →
Adopté
n° 40
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Adopté
n° 41
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Rejeté
n° 14
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que la rémunération du temps de repos à terre soit équivalente à celle du temps d’embarquement .L’harmonisation par le bas des sala…
Détail et débat →
Rejeté
n° 57
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
« Par cet amendement, les député·es membres du groupe LFI-Nupes complètent la parité entre temps embarqué et temps de repos par la garantie d’une parité de rémunération.Lutter de manière efficace cont…
Détail et débat →
Rejeté
n° 15
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que la durée de repos des marins travaillant sur les liaisons transmanche ne puisse être inférieure au repos prévu dans le code des…
Détail et débat →
Rejeté
n° 37
Mme Sandrine Rousseau (ECOLO) · Article PREMIER
Cet amendement à l'initiative des députés socialistes et apparentés et soutenu par le groupe Ecologiste vise à garantir que la durée de repos des marins travaillant sur les liaisons transmanche ne pui…
Détail et débat →
Rejeté
n° 53
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent que la durée maximale d’embarquement définie par décret ne puisse excéder 15 jours consécutifs. La présente proposition d…
Détail et débat →
Rejeté
n° 18
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que la durée maximale d'embarquement ne puisse excéder 15 jours, sauf événements de mer ou conditions climatiques spécifiques.Alors…
Détail et débat →
Rejeté
n° 19
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à conditionner le temps d’embarquement pour les marins travaillant à bord d’un navire effectuant un trajet régulier sur la ligne transmanche à trois semaines consécutives.Il nous f…
Détail et débat →
Rejeté
n° 54
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement de repli, les député·es du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent que la durée maximale d’embarquement définie par décret ne puisse excéder 21 jours consécutifs.La présente propo…
Détail et débat →
Rejeté
n° 16
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement vise à réguler le temps de travail des marins à bord. Le dumping social affecte autant les revenus que le rythme de travail, il convient donc de garantir également qu’une concurrence di…
Détail et débat →
Adopté
n° 42
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Rejeté
n° 75
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement fixe les langues dans lesquelles sont rédigés les documents. L’affichage de textes tenus à la disposition des personnels embarqués sous l’autorité du Capitaine représentant l’Armateur, …
Détail et débat →
Rejeté
n° 24
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à doubler les sanctions prévues en cas de non-respect de la présente proposition de loi par les compagnies de ferries : de 3 750 euros à 7 500…
Détail et débat →
Adopté
n° 38
M. Freddy Sertin (RE) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à relever le quantum des peines prévues en cas de non-respect de l’obligation portée par les articles L. 5592‑1 et L. 5592‑2 créé par la présente proposition de loi qui impo…
Détail et débat →
Adopté
n° 49
M. Paul Christophe (HOR) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à relever le quantum des peines prévues en cas de non-respect de l’obligation portée par les articles L. 5592-1 et L.5592-2 créé par la présente proposition de loi qui impos…
Détail et débat →
Adopté
n° 89
M. Jimmy Pahun (DEM) · Article PREMIER
Amendement commun à la majorité présidentielle.Le présent amendement vise à relever le quantum des peines prévues en cas de non-respect de l’obligation portée par les articles L. 5592-1 et L.5592-2 cr…
Détail et débat →
Adopté
n° 43
M. Didier Le Gac (RE) · Article PREMIER
Amendement rédactionnel.
Détail et débat →
Adopté
n° 52
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent durcir les sanctions applicables en cas de récidive par l'ajout d'une interdiction d'accoster, dès la troisième i…
Détail et débat →
Rejeté
n° 74
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement à pour objectif de sanctionner le fait d'empêcher les contrôles.Le contrôle des compagnies maritimes est essentiel pour lutter contre le dumping social. Il faut donc contraindre le plus…
Détail et débat →
Rejeté
n° 73
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
L'objectif de cet amendement est d'étendre le nombre de personnes habilités au contrôle de la législation.En effet, le constat des infractions, qui peuvent être nombreuses, reposera donc sur les offic…
Détail et débat →
Rejeté
n° 61 (Rect)
M. Matthias Tavel (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe LFI-Nupes souhaitent imposer aux navires assurant des liaisons internationales régulières avec un port français de battre le pavillon français premi…
Détail et débat →
Rejeté
n° 59
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe parlementaire LFI-Nupes souhaitent limiter l’usage des contrats courts aux besoins en effectifs saisonniers ou non pérennes (remplacement ou surcroi…
Détail et débat →
Rejeté
n° 20
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Cet amendement a pour objectif d’empêcher qu’une flotte soit intégralement armée avec des CDD.Le besoin d’effectif minimum doit être comblé par des contrats stables, comme des CDI ou des équivalents c…
Détail et débat →
Rejeté
n° 7
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à ce que les marins travaillant sur un navire transporteur de passagers ou de marchandises touchant un port français bénéficient de la plus fa…
Détail et débat →
Rejeté
n° 8
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à garantir que les accords et les conventions collectives, et notamment l'accord du 3 juillet 2000 sur la fixation de la rémunération, s'appli…
Détail et débat →
Rejeté
n° 10
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à étendre le droit aux congés payés aux marins opérant sur des liaisons de passagers ou de marchandises touchant un port situé sur le territoi…
Détail et débat →
Adopté
n° 86 (Rect)
M. Jean-Marc Zulesi (RE) · Article PREMIER
Le dispositif de l’État d’accueil dispose des sanctions pénales prévues par le code des transports ainsi que par le code du travail permettant de sanctionner le non-respect de ces dispositions.Toutefo…
Détail et débat →
Rejeté
n° 12
Mme Claudia Rouaux (SOC) · Article PREMIER
Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à interdire le recours au registre international français (RIF) aux navires effectuant des liaisons entre la France et le Royaume-Uni ou les î…
Détail et débat →
Rejeté
n° 26
M. Sébastien Jumel (GDR-NUPES) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à garantir l’exclusion du RIF pour les navires opérés par des compagnies établies en France assurant les lignes régulières entre la France et le Royaume-Uni.Le Brexit expose…
Détail et débat →
Rejeté
n° 55
M. David Guiraud (LFI-NUPES) · Article PREMIER
Par cet amendement, les député·es membres du groupe LFI-Nupes soutiennent la proposition de leur collègue Sébastien Jumel visant à garantir l’exclusion du RIF pour les navires opérés par des compagnie…
Détail et débat →
Rejeté
n° 72
M. Pierrick Berteloot (RN) · Article PREMIER
Le présent amendement vise à garantir l’exclusion du RIF pour les navires opérés par des compagnies établies en France assurant les lignes régulières entre la France et le Royaume-Uni. Jusque là, le R…
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-1
Commission des affaires sociales · Article 1er
Il n’est pas nécessaire de préciser que le décret en Conseil d’État qui fixera les critères permettant de déterminer les liaisons maritimes concernées par l’article 1er sera pris après avis du Conseil…
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-2
Commission des affaires sociales · Article 1er
Amendement de coordination visant à ajuster le champ d’application des dispositions de l’article 1er. Il reprend les dispositions selon lesquelles les règles de rémunération et de temps de repos s’app…
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-3
Commission des affaires sociales · Article 1er
S’il est certain qu’imposer une règle d’équivalence entre le temps d’embarquement et le temps de repos à bord contribuera à la sécurité de la navigation et à lutter contre les pollutions marines, il e…
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-6
Commission des affaires sociales · Article 1er
Correction d’une erreur de référence pour éviter une redondance dans la mention des personnes habilitées à contrôler les navires dans le cadre du régime de sanctions administratives.
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-5
Commission des affaires sociales · Article 1er
Amendement rédactionnel visant à supprimer un intitulé obsolète et de niveau réglementaire.
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-7
Commission des affaires sociales · Article 1er
Cet amendement propose que l’autorité administrative puisse prononcer, alternativement à une amende administrative, un avertissement à l’employeur ou à l’armateur en cas de manquement aux obligations …
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-8
Commission des affaires sociales · Article 1er
Afin que les employeurs puissent disposer d’une prévisibilité suffisante pour tirer les conséquences des règles de droit du travail imposées au personnel à bord des navires, et éviter ainsi que le tex…
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-4
Commission des affaires sociales · Article 1er
La peine d’interdiction d’accoster dans un port français prononcée en cas de troisième infraction au versement du salaire minimum à l’encontre des navires appartenant à la compagnie fautive, introduit…
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° 4
Le Gouvernement · Article 1er
Le présent amendement corrige l’omission de la mention de l’employeur concernant les dispositions visant à informer l’auteur de l’infraction de la sanction administrative envisagée. En effet, l’armate…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 5
Mme Raymonde Poncet Monge · Article 1er
Cet amendement du groupe Écologiste – Solidarité et Territoires vise à garantir aux salariées et salariés employés sur des navires entrant dans le champ d’application du texte par des entreprises non …
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 6
Mme Raymonde Poncet Monge · Article 1er
Cet amendement du groupe Écologiste – Solidarité et Territoires a pour objet d’informer les organisations syndicales représentatives de la marine marchande et du personnel portuaire des sanctions admi…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 9
Mme Raymonde Poncet Monge · Article 1er
Cet amendement vise à punir le fait de faire obstacle aux contrôles du respect du salaire minimum horaire et de la durée de repos. Dans sa rédaction actuelle, sont habilités à procéder à des contrôles…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 10
Mme Raymonde Poncet Monge · Article 1er
L’objet de cet amendement est de redéfinir la liste des personnes habilitées à constater des infractions aux droits garantis par le texte. Dans sa rédaction actuelle, le texte énumère de manière limit…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 17
Mme Cathy Apourceau-Poly · Article 1er
Afin de mieux garantir les droits sociaux des gens de mer, cet amendement vise à proposer une alternative à l'introduction d'une loi de police.
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 18
Mme Cathy Apourceau-Poly · Article 1er
Cet amendement de repli vise à mieux circonscrire le champ d’application de la présente proposition de loi afin d’éviter toute ambiguïté en Méditerranée, au détriment des compagnies sous pavillon fran…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 25
Mme Cathy Apourceau-Poly · Article 1er
Cet amendement vise à garantir que les dispositions de ce chapitre s’appliquent uniquement aux liaisons transmanche, ce qui est par ailleurs l’intitulé de cette proposition de loi, et ce d’autant plus…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 19 rect.
Mme Laurence Cohen · Article 1er
Le présent amendement vise à intégrer les éléments relatifs aux conditions de travail dans les dispositions applications aux navires assurant des lignes régulières internationales touchant un port fra…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 20 rect.
Mme Laurence Cohen · Article 1er
Amendement de repli. Les rythmes de travail (nombre de jours effectués en mer et nombre de jours de repos et/ou de congés payés à terre) sont au cœur des stratégies de dumping social de certaines comp…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 21 rect.
Mme Laurence Cohen · Article 1er
Amendement de repli. Les contraintes d’exploitation d’un navire imposent le recours fréquent aux heures supplémentaires. Pour prévenir efficacement le risque de dumping social, il convient de garantir…
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 26 rect.
Mme Laurence Cohen · Article 1er
Cet amendement vise à rétablir la version issue de l'Assemblée nationale qui permettait de rappeler les objectifs de sécurité de la navigation et la lutte contre la pollution marine.
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 27 rect.
Mme Laurence Cohen · Article 1er
Cet amendement vise à rétablir le durcissement des sanctions en cas de récidive par l'interdiction d'accoster dans un port français applicable dès la troisième infraction constatée.
Détail et débat →
Rejeté
Sénat n° 35
Le Gouvernement · Article 1er
Ce sous-amendement a pour objet de restreindre le délit d’obstacle prévu par cet amendement aux seuls agents des affaires maritimes dans le cadre de leurs missions de contrôle prévu dans cette proposi…
Détail et débat →