Rejeté
n° 2
M. Thomas Portes (LFI-NUPES) · Article unique
Supprimer l'article unique qui limite le droit de grève des contrôleurs aériens en ajustant le service minimum.
Intention : S'opposer à toute nouvelle restriction du droit de grève des contrôleurs aériens, perçue comme une riposte du gouvernement à la mobilisation contre la réforme des retraites et une atteinte à un droit constitutionnel déjà affaibli.
Fond Impact 100/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 7
Mme Lisa Belluco (ECOLO) · Article unique
Suppression pure et simple du texte pour dénoncer une atteinte au droit de grève sans traiter les causes du trafic.
Intention : Contester la légitimité même de la loi en la présentant comme un outil de restriction des libertés syndicales plutôt que comme une réponse à un problème de gestion du trafic.
Fond Impact 100/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD1
M. Thomas Portes (LFI-NUPES) · Article unique
Suppression de l'article pour protéger le droit de grève face à une volonté de limiter l'impact des mouvements sociaux.
Intention : Verrouiller l'encadrement de l'exercice du droit de grève des contrôleurs aériens pour garantir une continuité de service plus prévisible et moins disruptive.
Fond Impact 90/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD5
Mme Lisa Belluco (ECOLO) · Article unique
Suppression du texte pour dénoncer une atteinte au droit de grève sans traiter les causes réelles des perturbations.
Intention : Contrer une volonté de restriction des libertés syndicales en déplaçant le débat de la gestion technique des flux vers la défense du droit de grève constitutionnel.
Fond Impact 90/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD10
M. Bertrand Petit (SOC) · Article unique
Supprimer l'article unique pour préserver le droit de grève des agents de contrôle aérien, refusant l'ajout de nouvelles obligations de service minimum.
Intention : Bloquer tout renforcement des obligations pesant sur les contrôleurs aériens grévistes en arguant que le droit de grève constitutionnel prime sur les exigences de continuité de service.
Fond Impact 85/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 10
M. Bertrand Petit (SOC-A) · Article unique
Supprime la restriction du droit de grève pour privilégier la renégociation du service minimum, opposant droit social et continuité de service.
Intention : L'auteur cherche à sanctuariser le droit de grève en dénonçant l'usage de décrets jugés arbitraires et obsolètes, tandis que le rejet par le législateur vise à maintenir le contrôle de l'État sur la gestion des conflits aériens par la loi.
Fond Impact 85/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 9
M. Bertrand Petit (SOC-A) · Article unique
Rejette la restriction du droit de grève des agents de contrôle aérien sans réviser d'abord le dispositif de service minimum en dialogue social.
Intention : Préserver l'effectivité du droit de grève des agents aéroportuaires en faisant de la réforme du service minimum un préalable non-contournable, plutôt que de restreindre unilatéralement la grève.
Fond Impact 78/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD12
M. Bertrand Petit (SOC) · Article unique
Préserver le droit de grève des agents de contrôle aérien, au lieu de le restreindre sans réformer d'abord le régime de service minimum qui impose déjà une réquisition de personnel.
Intention : Protéger le droit de grève et les libertés individuelles des agents de contrôle aérien en refusant une restriction unilatérale sans négociation préalable avec les syndicats sur le régime de service minimum qui restreint déjà leurs droits.
Fond Impact 75/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD13
M. Pierre Vatin (LR) · Article unique
Impose un service minimum de 50 % en cas de grève pour éviter l'incertitude des annulations de vols.
Intention : Verrouiller un niveau de service minimal pour protéger les usagers et les compagnies de l'imprévisibilité, au risque de restreindre la marge de manœuvre des services de navigation aérienne lors des mouvements sociaux.
Fond Impact 75/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 1
M. Nicolas Ray (LR) · Article unique
Supprime les préavis de grève sans mouvement effectif pour garantir la prévisibilité du trafic aérien.
Intention : Verrouiller l'usage des préavis de grève
Fond Impact 75/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD8
M. Nicolas Ray (LR) · Article unique
Rendre caducs les préavis de grève illimités en navigation aérienne s'ils n'ont pas donné lieu à une action concertée d'au moins deux agents, pour améliorer la prévisibilité du service face aux grèves-surprises.
Intention : Réduire le droit de préavis de grève en navigation aérienne en le soumettant à la condition d'une mobilisation minimale, pour sécuriser la prévisibilité de l'administration face au risque de grèves-surprises appuyées sur d'anciens préavis.
Fond Impact 72/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 11
M. Bertrand Petit (SOC-A) · Article unique
Limiter les restrictions au droit de grève des agents aériens aux seuls vols définis par la loi comme essentiels (défense, isolement, survol), plutôt qu'à tous les vols.
Intention : Protéger le droit de grève reconnu constitutionnellement en en limitant la restriction aux seules missions qui justifient rationnellement une obligation de continuité absolue, et éviter un verrouillage complet du secteur aérien au nom du service public.
Fond Impact 72/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 12
M. Bertrand Petit (SOC-A) · Article unique
Exige un état des lieux du service minimum dans l'aviation civile pour contester l'efficacité des réquisitions actuelles.
Intention : L'auteur cherche à créer un levier politique pour démanteler ou assouplir le régime des réquisitions en imposant une expertise qui mettrait en lumière l'érosion du droit de grève des contrôleurs aériens.
Fond Impact 55/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD6
Mme Lisa Belluco (ECOLO) · Article unique
Restreindre la notification de grève aux seuls agents de contrôle aérien dont l'absence affecte les vols « de navigation » énumérés à l'article L114-4, non tous les vols.
Intention : Limiter l'obligation de notification de grève aux agents strictement essentiels aux seuls services énumérés, plutôt que d'élargir le filet à tous ceux affectant tout type de vol — renforcer le contrôle des grèves en aéronautique en restreignant théoriquement la notion d'« essentiel ».
Précision Impact 52/100
Détail et débat →
Rejeté
n° CD14
M. Pierre Vatin (LR) · Article unique
Allonge le délai de déclaration de grève de 48h à 72h pour anticiper l'organisation des services minimums aériens.
Intention : Renforcer la capacité de planification de l'État en restreignant la spontanéité du droit de grève dans le secteur aérien.
Fond Impact 45/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 8
Mme Lisa Belluco (ECOLO) · Article unique
Restreindre l'obligation d'information des grévistes aux seuls vols de navigation aérienne définis à l'article L114-4, plutôt qu'à tous les vols affectés par l'absence d'un agent.
Intention : Prévenir un contournement de la définition restreinte des services minimums en navigation aérienne en mettant fin à une rédaction qui permettrait d'imposer à trop d'agents l'obligation de signaler leur absence, au-delà du périmètre initialement défini.
Cohérence Impact 45/100
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-1
Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable · Article unique
Élargit le champ d'application aux grèves nationales de la fonction publique pour éviter une restriction par erreur d'interprétation.
Intention : Garantir que la loi puisse s'appliquer aux mouvements sociaux les plus perturbateurs (nationaux) en neutralisant une interprétation restrictive qui aurait limité l'action du texte aux seuls services de l'État.
Précision Impact 45/100
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-3
Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable · Article unique
Protéger la confidentialité des déclarations individuelles des agents grévistes en alignant leur régime sur celui des déclarations du secteur aérien.
Intention : Assurer que les employeurs ne puissent exploiter les déclarations de grève comme outils de répression ou de ciblage individuel, en établissant une parité de protection avec le secteur aérien.
Cohérence Impact 45/100
Détail et débat →
Adopté
Sénat n° COM-2
Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable · Article unique
Clarifier que l'information aux passagers couvre tous les ajustements du trafic liés à la grève, pas seulement le service minimum.
Intention : Garantir que les passagers aériens soient toujours informés de l'impact d'une grève sur leur trajet, indépendamment du dispositif de service minimum.
Précision Impact 35/100
Détail et débat →
Rejeté
n° 5
Mme Lisa Belluco (ECOLO) · Article unique
Amendement technique, sans changement de fond.
Rédactionnel Impact 0/100
Détail et débat →