Amendement n° 13 rect. Sénat
LOI n° 2021-1549 du 1er décembre 2021 de finances rectificative pour 2021 (1)
Dispositif
Avant l’article 1er
Insérer un article additionnel ainsi rédigé :
I. – Le II de l’article 267 du code général des impôts est complété par un alinéa ainsi rédigé :
« …° Pour les supercarburants mentionnés aux indices d’identification 11 et 11 bis et le gazole mentionné à l’indice d’identification 22 du tableau B de l’article 265 du code des douanes, la valeur de la taxe prévue au même article. »
II. – Le I du présent article est applicable jusqu'au 31 décembre 2022 inclus.
III. – La perte de recettes résultant pour l’État des I et II est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle aux droits prévus aux articles 575 et 575 A du code général des impôts.
Objet
La TICPE sur les carburants a une finalité comportementale et un but écologique tout à fait louables.
Il est toutefois parfaitement inique, surtout dans un contexte d'envolée des prix à la pompe, que l'intégration de la TICPE dans l'assiette de la TVA aboutisse à renchérir le montant de cette dernière et à « faire payer de l'impôt sur l’impôt ».
Soucieux d'améliorer le pouvoir d'achat des automobilistes, le présent amendement vise à exonérer de l'assiette de la TVA sur la consommation de carburants la valeur de la TICPE.
Mieux ciblée, cette mesure pérenne apparaît plus juste et plus cohérente que l'« indemnité inflation », dispositif clientéliste qui conduira à nourrir l'inflation contre laquelle elle prétend lutter, tout en excluant, à travers ses effets de seuil, les classes moyennes victimes de la flambée des prix de l'énergie.
Le débat en séance publique (compte rendu)
Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de séance importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou séance pas encore importée via app:import:comptes-rendus-senat).