Amendement n° 2 Sénat
LOI n° 2016-1887 du 28 décembre 2016 relative à une liaison ferroviaire entre Paris et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle (1)
Dispositif
Supprimer cet article.
Objet
Les auteurs de cet amendement ne souhaitent pas ratifier l’ordonnance de 2016 qui engage la réalisation du projet CDG Express.
Ils considèrent que ce projet de transport n’est pas prioritaire et qu’il convient en premier lieu de moderniser le RER B ainsi que la ligne K du Transilien au bénéfice de l’ensemble des usagers franciliens.
Par ailleurs, ils estiment que le coût exorbitant de ce projet, ainsi que sa concomitance avec d’autres projets de transport comme la ligne 17 du Grand Paris Express, le rendent redondant et même contradictoire avec les objectifs du grenelle de l’environnement en matière de protection des terres agricoles franciliennes.
Enfin, ils estiment que le montage de ce projet qui ne garantit pas l’exploitation par SNCF Mobilité confirme la volonté d’une privatisation de l’offre de transport public, privatisation que les sénateurs du groupe CRC ont toujours dénoncé.
Le débat en séance publique (compte rendu)
Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de séance importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou séance pas encore importée via app:import:comptes-rendus-senat).