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Amendement n° 12 rect. Sénat

LOI n° 2026-797 du 18 août 2026 pour une montagne vivante et souveraine (1)

Rejeté M. Jean-Jacques Michau Article 3 Déposé le 06/07/2026 Séance publique Fiche officielle ↗

Dispositif

Après l’article 3

Insérer un article additionnel ainsi rédigé :

Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport dressant le bilan de la situation financière des services publics de remontées mécaniques. Ce rapport formule des propositions visant à doter les collectivités territoriales des prérogatives et des leviers financiers nécessaires pour garantir la pérennité et la continuité dudit service.

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Autorise le soutien financier des communes aux stations de moyenne montagne, face au risque d'insécurité juridique lié au déficit de l'enneigement.

Intention : Sécuriser le financement des stations de moyenne montagne en permettant aux communes de subventionner leurs pertes d'exploitation, contre l'exigence de l'équilibre budgétaire des SPIC.

L'amendement visait à lever l'interdiction de subventionner le budget des services publics industriels et commerciaux (SPIC) par le budget général de la commune. En l'état, le droit impose l'équilibre entre recettes et dépenses pour ces services, ce qui empêche les communes de compenser les pertes d'exploitation liées au manque de neige. Le rejet de cet amendement confirme la volonté du législateur de maintenir une séparation stricte entre les finances de la collectivité et celles des services commerciaux, refusant de transformer le budget général en filet de sécurité pour les exploitants de remontées mécaniques, malgré la fragilité économique des stations.

Fond Impact 75/100 Ambiguïté 20/100

Objet

L’organisation des services de remontées mécaniques relève de la compétence des communes d’implantation géographique. L’exercice de cette compétence peut être déléguée à un EPCI établissement public de coopération intercommunale (EPCI) soit transférée au département par le biais d’une convention de délégation de service public.

L’exécution du service est assurée soit en régie directe, soit en régie par une personne publique sous la forme d’un service public industriel et commercial (SPIC), soit par une entreprise ayant conclu, à cet effet, une convention à durée déterminée avec l’autorité compétente.

Or, l’article L. 2224‑1 du code général des collectivités territoriales (CGCT) précise que « les budgets des services publics à caractère industriel ou commercial exploités en régie, affermés ou concédés par les communes doivent être équilibrés en recettes et en dépenses », interdisant de fait toute subvention provenant du budget principal de la commune.

Des exceptions existent, notamment afin d’assurer le financement d’investissements décidés par la collectivité qui ne pourraient être pris en charge par les seules recettes de billetterie acquittées par les usagers.

Cependant, face à l’augmentation des épisodes de faible enneigement, de nombreuses stations de moyenne montagne rencontrent des difficultés d’exploitation qui peuvent conduire certaines communes à décider de soutenir cette activité par le versement des subventions exceptionnelles. Cette pratique place les collectivités dans une situation d’insécurité juridique.

Afin de donner aux collectivités de montagne les moyens d’appréhender et de gérer au mieux cet équipement structurant pour leur territoire, ce rapport s’attachera à identifier de nouveaux outils, notamment juridiques et financiers, offrant la possibilité aux communes, qui le souhaitent, de soutenir les stations en difficulté, en particulier celles qui ont engagé la transition de leur modèle économique et touristique.

Le débat en séance publique (compte rendu)

Séance du 06/07/2026 — 32 interventions · Compte rendu intégral ↗

Anne Chain-Larché président de séance

L’amendement n° 12 rectifié bis est présenté par Mme Espagnac, MM. Michau et Kanner, Mme Artigalas, MM. Bouad, Cardon, Mérillou, Montaugé, Pla, Redon-Sarrazy, Tissot, Stanzione et les membres du groupe Socialiste, Écologiste et Républicain.

Anne Chain-Larché président de séance

L’amendement n° 19 rectifié quinquies est présenté par Mme Noël, M. Cambon, Mme Muller-Bronn, M. Panunzi, Mme Dumont et M. Gremillet.

Anne Chain-Larché président de séance

L’amendement n° 57 rectifié quinquies est présenté par MM. Pellevat, Capus, Chasseing et Khalifé, Mme Lermytte et MM. A. Marc et Médevielle.

Anne Chain-Larché président de séance

L’amendement n° 64 rectifié ter est présenté par Mme Berthet, MM. Genet et L. Hervé, Mmes Jacquemet et Josende, M. Paccaud, Mme Puissat et MM. Séné et C. Vial.

Anne Chain-Larché président de séance

Ces quatre amendements sont ainsi libellés :

Anne Chain-Larché président de séance

Après l’article 3

Anne Chain-Larché président de séance

Insérer un article additionnel ainsi rédigé :

Anne Chain-Larché président de séance

Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport dressant le bilan de la situation financière des services publics de remontées mécaniques. Ce rapport formule des propositions visant à doter les collectivités territoriales des prérogatives et des leviers financiers nécessaires pour garantir la pérennité et la continuité dudit service.

Anne Chain-Larché président de séance

La parole est à Mme Frédérique Espagnac, pour présenter l’amendement n° 12 rectifié bis.

Frédérique Espagnac

Nous faisons face à une augmentation des épisodes de faible enneigement. De nombreuses stations de moyenne montagne rencontrent des difficultés d’exploitation pouvant conduire certaines communes à décider de soutenir cette activité par le versement de subventions exceptionnelles. Cependant, cette pratique place les collectivités dans une situation d’insécurité juridique.

Frédérique Espagnac

Afin de donner aux collectivités de montagne les moyens d’appréhender et de gérer au mieux cet équipement structurant pour leur territoire, nous demandons un rapport destiné à identifier de nouveaux outils, notamment juridiques et financiers, permettant aux communes qui le souhaitent de soutenir les stations en difficulté, en particulier celles qui ont engagé la transition de leur modèle économique et touristique.

Anne Chain-Larché président de séance

La parole est à Mme Sylviane Noël, pour présenter l’amendement n° 19 rectifié quinquies.

Sylviane Noël

L’exploitation des remontées mécaniques est qualifiée de service public industriel et commercial au regard de la loi. Cette qualification emporte des conséquences importantes pour les collectivités concernées, en particulier l’impossibilité de verser des subventions d’équilibre destinées à assurer la viabilité économique de ces activités.

Sylviane Noël

Cette situation est d’autant plus paradoxale que d’autres services publics locaux présentant des caractéristiques comparables, par exemple les piscines ou les domaines nordiques, sont pour leur part classés comme services publics administratifs et peuvent, à ce titre, bénéficier d’un soutien financier de la collectivité lorsque leur équilibre économique l’exige.

Sylviane Noël

L’exploitation des domaines skiables génère des retombées économiques directes et indirectes majeures pour les territoires de montagne. Les stations de ski, quelle que soit leur taille, jouent un rôle déterminant dans l’apprentissage du ski de proximité, à des tarifs souvent accessibles.

Sylviane Noël

Par ailleurs, la plupart des domaines skiables investissent lourdement non seulement pour moderniser leurs infrastructures, conformément aux attentes de la clientèle et en réponse à une concurrence internationale très forte, mais aussi pour parer aux effets du changement climatique en se diversifiant.

Sylviane Noël

Afin de donner aux collectivités de montagne les moyens d’appréhender et de gérer au mieux ces équipements structurants, cet amendement tend à prévoir la remise d’un rapport visant à identifier les nouveaux outils juridiques et financiers permettant aux communes qui le souhaitent de soutenir leurs stations en difficulté, notamment lorsqu’elles sont engagées dans une solution de transition de leur modèle économique et touristique.

Anne Chain-Larché président de séance

La parole est à M. Cyril Pellevat, pour présenter l’amendement n° 57 rectifié quinquies.

Cyril Pellevat

Il est défendu, madame la présidente.

Anne Chain-Larché président de séance

La parole est à Mme Martine Berthet, pour présenter l’amendement n° 64 rectifié ter.

Martine Berthet

J’ajoute à ce qui vient d’être dit qu’une étude approfondie, matérialisée par un rapport, paraît indispensable sur ce sujet. L’Association nationale des maires des stations de montagne (ANMSM) pourrait y être associée.

Anne Chain-Larché président de séance

Quel est l’avis de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable ?

Jean-Claude Anglars

rapporteur pour avis. Conformément à sa position constante sur les demandes de rapport, la commission émet un avis défavorable sur ces amendements identiques.

Anne Chain-Larché président de séance

Quel est l’avis du Gouvernement ?

Michel Fournier

ministre délégué. Le travail d’analyse sur les remontées mécaniques confrontées au changement climatique a déjà été réalisé. La Cour des comptes a consacré à cette question un rapport complet au mois de février 2024, qui étudie l’impact durable du réchauffement climatique sur le modèle économique des stations de montagne et préconise un plan d’adaptation des activités touristiques en montagne.

Michel Fournier

L’enjeu est désormais de mettre en œuvre ces recommandations. C’est pourquoi le Gouvernement émet également un avis défavorable sur ces amendements identiques.

Anne Chain-Larché président de séance

La parole est à M. Jean-Michel Arnaud, pour explication de vote.

Jean-Michel Arnaud

J’entends bien qu’il n’est pas de tradition au Sénat de voter des demandes de rapport. Cela étant, les propos de M. le ministre, comme les conclusions de la Cour des comptes, n’apportent pas les réponses opérationnelles attendues sur le terrain.

Jean-Michel Arnaud

Nous nous engageons ainsi dans un cercle vicieux. Un certain nombre de stations de moyenne altitude, qui s’interrogent sur leur avenir, se trouvent aujourd’hui dans une impasse à la fois juridique et financière.

Jean-Michel Arnaud

Ce rapport présenterait donc une réelle utilité. En tout état de cause, il convient d’apporter des réponses à ces modèles en transition et d’être proactif. Chaque saison qui passe aggrave la situation des stations.

Jean-Michel Arnaud

Nous ne pouvons pas, d’un côté, prôner la transition et l’adaptation et, de l’autre, laisser les collectivités sans accompagnement en matière d’ingénierie opérationnelle de la part de l’État. À défaut d’un tel engagement auprès des collectivités territoriales, ce rapport permettrait au Parlement de formuler les orientations que, jusqu’à présent, l’exécutif n’apporte pas sur ces sujets.

Anne Chain-Larché président de séance

Je mets aux voix les amendements identiques nos 12 rectifié bis, 19 rectifié quinquies, 57 rectifié quinquies et 64 rectifié ter.