Amendement n° DN112
LOI n° 2026-791 du 16 août 2026 actualisant la programmation militaire pour les années 2024 à 2030 et portant diverses dispositions intéressant la défense (1)
Dispositif
Après la troisième ligne du tableau de l’alinéa 71, insérer la ligne suivante :
| Segment d'aviation de chasse léger | 0 | 20 acquisitions sur étagère | 50 | +20 | +50 |
Ce que ça change · analyse IA
Ajoute des avions de chasse légers pour gagner en masse face au risque d'attrition, opposant économie et haute technologie.
Intention : Introduire une doctrine de 'masse' par l'acquisition de vecteurs légers et peu coûteux pour pallier l'épuisement des stocks d'avions de haute technologie.
L'amendement tente d'introduire une rupture dans la stratégie de montée en puissance de l'Armée de l'Air. Alors que la LPM mise sur une augmentation proportionnelle d'appareils de haute technologie (coûteux), l'auteur propose de diversifier le parc avec des segments 'low-cost' (type PC-21 ou Air Tractor). Le rejet de cet amendement indique que le législateur a choisi de maintenir une logique de concentration des ressources sur des vecteurs de haute intensité, refusant de diluer le budget dans une stratégie de 'masse' par des plateformes moins sophistiquées, même si cela augmente la vulnérabilité en cas d'attrition.
Exposé sommaire
Le rapport d’information N°1564 « De la professionnalisation à l’hybridation, pour une transformation de notre défense » des députés Thomas Gassilloud et Damien Girard rappelle que le format de 225 plateformes aériennes avancées prévu par la LPM est limité en cas de multiplication des missions aériennes de l’Armée française et d’attrition liée à la haute intensité ou à de multiples déploiements.
Or, le remplacement prochain des avions d’entraînement Alphajets est précisément une opportunité pour l’acquisition ou le développement d’un segment d’aviation de chasse léger afin d’obtenir davantage de masse à coût maîtrisé en matière de missions d’entraînement, de démonstration mais aussi d’attaque au sol en milieu permissif. Le PC-21 Pilatus, déjà employé pour l’entraînement, ou la plateforme low-cost Air Tractor AT-802 sont à cet égard deux options envisageables.
Cette acquisition serait complémentaire de l’augmentation homothétique prévue par le projet de loi d’actualisation de la loi de programmation militaire concernant des avions de haute technologie au coût significatif.
Le présent amendement vise donc à porter cette proposition des deux rapporteurs en prévoyant une acquisition sur étagère de 20 segments d’aviation de chasse léger pour fin 2030 et de viser 50 segments à horizon 2035.
Les signataires soulignent que le coût réel de cette mesure peut être financé par plusieurs propositions issues du rapport d’information.
Le débat en séance (compte rendu)
Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de commission importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou réunion pas encore importée via app:import:comptes-rendus-commissions).