Alinéa Reconstituer l'intention du législateur
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Amendement n° 1014 rect. Sénat

LOI n° 2023-1250 du 26 décembre 2023 de financement de la sécurité sociale pour 2024 (1)

Adopté M. Didier Mandelli Article 10 quinquies Déposé le 13/11/2023 Séance publique Fiche officielle ↗

Dispositif

Après l'article 10 quinquies

Insérer un article additionnel ainsi rédigé :

I. L’article L. 3261‑2 du code du travail est complété par deux phrases ainsi rédigées : « L’employeur peut librement choisir de prendre en charge, le cas échéant, tout ou partie du reste du coût des titres d’abonnements souscrits par ses salariés. Dans de tels cas, il bénéficie des mêmes avantages, dans la limite de 25 % du prix de ces titres, que ceux entourant la part obligatoire de remboursement fixée par voie réglementaire. »

II. La perte de recettes résultant pour l’État du I est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

III. La perte de recettes résultant pour les organismes de sécurité sociale du I est compensée à due concurrence par la majoration de l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

Ce que ça change · analyse IA

Pérennise l'exonération de 75 % des frais d'abonnement de transport, contre un plafond historique de 50 %.

Intention : Sanctuariser un avantage fiscal pour les salariés afin de transformer une aide conjoncturelle en un levier permanent de pouvoir d'achat et de mobilité durable.

L'amendement transforme une mesure d'urgence (liée à la crise inflationniste de 2022) en une disposition structurelle. En refusant le retour automatique au plafond de 50 %, le législateur choisit de maintenir un soutien massif au pouvoir d'achat des salariés et de soutenir la transition écologique par l'incitation financière, plutôt que de revenir à un régime de compensation partielle.

Fond Impact 55/100 Ambiguïté 0/100

Objet

Jusqu’à l’été 2022, la loi prévoyait certes une exonération de cotisations et contributions sociales mais dans la limite de 50 % de ces frais d’abonnements souscrits par les salariés pour leurs déplacements entre leur lieu de résidence habituel et leur lieu de travail.

Face à l’augmentation générale des prix et à l’urgence écologique, la loi de finances rectificative pour 2022 a porté ce plafond d’exonération de 50 à 75 % pour les années 2022 et 2023, ce qui a permis aux salariés de bénéficier d’un gain supplémentaire de pouvoir d’achat exonéré d’impôt sur le revenu.

Le Sénat a été à l'initiative de cette avancée basée sur le volontariat par un amendement que j'ai porté

Le Gouvernement a par ailleurs pérennisé ce dispositif pour l'ensemble des fonctionnaires depuis le 1er septembre.

Ainsi dans ce contexte, cet amendement vise à maintenir à hauteur de 75%, la part d'exonération de cotisations et contributions sociales des frais d'abonnements souscrits par les salariés, afin que ces derniers retrouvent du pouvoir d'achat.

Le débat en séance publique (compte rendu)

Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de séance importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou séance pas encore importée via app:import:comptes-rendus-senat).