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Amendement n° COM-13 Sénat

LOI n° 2023-171 du 9 mars 2023 portant diverses dispositions d'adaptation au droit de l'Union européenne dans les domaines de l'économie, de la santé, du travail, des transports et de l'agriculture (1)

Adopté Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable Article 26 Déposé le 05/12/2022 Commission Fiche officielle ↗

Dispositif

Alinéa 6

Après les mots :

de personnes

insérer les mots :

dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes 

Objet

Le présent amendement propose une précision du champ d’application des nouvelles obligations de modulation et de majoration fixées par la directive 1999/62/CE du 17 juin 1999, dans sa version mise à jour en 2022.

Cette directive impose en effet d’appliquer de nouvelles obligations relatives :

- d’une part,  à la modulation des péages en fonction des émissions de CO2

- d’autre part, à la majoration pour coûts externes liés à la pollution atmosphérique due au trafic.

Sont concernés par ces dispositions nouvelles les véhicules utilitaires lourds que la directive définit comme les véhicules ayant une masse en charge maximale techniquement admissible supérieure à 3,5 tonnes.

Or, la transposition proposée à l’article 26 du projet de loi ne précise pas le tonnage minimal des véhicules concernés par ces obligations.

Le présent amendement vise donc à inscrire cette utile précision à l’article 26.

Le débat en séance publique (compte rendu)

Amendement examiné en commission : les comptes rendus des réunions de commission du Sénat ne sont pas importés, seuls ceux de la séance publique le sont. Le détail vit sur la fiche officielle senat.fr.