Amendement n° II-2599
LOI n° 2018-1317 du 28 décembre 2018 de finances pour 2019 (rectificatif)
Dispositif
I. – À l’alinéa 6, supprimer le mot : « exclusivement » ;
II. – Après l’alinéa 11, insérer l’alinéa suivant :
« e) Le volume annuel d’opérations du navire doit comprendre 90 % des têtes de lignes au départ d’un port français, et comprendre 60 % des escales pendant les itinéraires dans les ports de la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique, La Réunion, Mayotte, la Polynésie française, Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Saint-Pierre-et-Miquelon, des îles Wallis et Futuna, de la Nouvelle-Calédonie ou des Terres australes et antarctiques françaises. »
Exposé sommaire
Ce sous amendement va dans le sens de la proposition du gouvernement. Il propose de préciser certains critères d’éligibilité, afin d’offrir aux territoires d’Outremer le meilleur avantage de cette extension des aides fiscales à l’investissement (LODEOM) aux navires de croisière.
A une navigation « exclusivement » dans la ZEE des territoires, est préféré un volume d’opération , comme cela est pratiqué pour les lignes de transports aériens.
Le débat en séance (compte rendu)
Cet amendement est rattaché à une séance mais n'apparaît pas dans le compte rendu (amendement non soutenu, retiré avant discussion ou discuté en groupe sans mention individuelle).