Alinéa Reconstituer l'intention du législateur
← Retour aux amendements de la loi

Amendement n° 163 Sénat

LOI n° 2018-515 du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire (1)

Rejeté Le Gouvernement Article 6 Déposé le 28/05/2018 Séance publique Fiche officielle ↗

Dispositif

Alinéa 8

Remplacer les mots :

la tarification applicable

par les mots :

le cadre applicable en matière de tarification

et les mots :

cette tarification ne pouvant excéder le niveau de celle de l’horaire de service précédent

par les mots :

l’évolution du montant des redevances par rapport à l’horaire de service précédent ne pouvant, dans ce cas, être supérieure à la hausse de l’indice des prix à la consommation

Objet

Cet amendement vise d’une part à clarifier le fait que la loi n’a vocation qu’à fixer le cadre applicable en matière de tarification, la détermination du niveau des redevances relevant de la compétence du gestionnaire d’infrastructure. Dans un souci d’équilibre entre le gestionnaire d’infrastructure, qui doit assurer le financement de ses coûts, et les entreprises ferroviaires, il vise également à permettre, en l’absence d’avis conforme de l’ARAFER, une reconduction des péages en vigueur en leur appliquant la simple hausse des prix à la consommation.

Le débat en séance publique (compte rendu)

Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de séance importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou séance pas encore importée via app:import:comptes-rendus-senat).