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Amendement n° 125 Sénat

LOI n° 2014-891 du 8 août 2014 de finances rectificative pour 2014 (1)

Tombé M. Christian Favier Article 5 ter Déposé le 04/07/2014 Séance publique Fiche officielle ↗

Dispositif

Après l’article 5 ter

Insérer un article additionnel ainsi rédigé :

I. – L’article L. 2531‑4 du code général des collectivités territoriales est ainsi modifié :

1° Au 2°, le taux : « 1,8 % » est remplacé le taux : « 2,7 % » ;

2° Au 3°, le taux : « 1,5 %» est remplacé le taux : « 1,8 % ».

II. – Le I entre en vigueur à compter du 1er janvier 2015. L’évolution des taux est progressivement mise en œuvre par tiers sur trois ans.

Objet

Cet amendement applique à la zone 2 du versement transport, le même plafond que celui de la zone 1 (de 2,7 %). Ainsi le même plafond s’applique à l’unité urbaine de Paris, qui est la continuité bâtie de l’agglomération parisienne, où le réseau des transports collectifs est assez dense, et profite aux entreprises. Ensuite, il applique à la zone 3 le taux actuel de la zone 2.

Cette progression de 0,9 point du VT en zone 2 et de 0,3 point en zone 3 procurera des ressources suffisantes pour financer le pass navigo à tarif unique pour l’ensemble du réseau francilien et renforcer l’offre de transport.

Le débat en séance publique (compte rendu)

Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de séance importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou séance pas encore importée via app:import:comptes-rendus-senat).