Amendement n° 348 rect. Sénat
LOI n° 2009-967 du 3 août 2009 de programmation relative à la mise en œuvre du Grenelle de l'environnement (1)
Dispositif
Compléter la première phrase du seizième alinéa de cet article par les mots :
sans négliger la piste du transport ferroviaire, dans une perspective de désenclavement, de meilleure préservation des espaces naturels et agricoles, de limitation de l'usage de la voiture individuelle et de développement durable
Objet
Les études réalisées montrent que le choix du ferroviaire serait coûteux, notamment en Guyane, eu égard à la nature des sols. Cependant, dans un calcul qui ne serait pas seulement comptable et se projetterait sur le long terme, eu égard à la croissance de la population et des besoins de désenclavement, cette piste doit être sérieusement appréhendée en prenant en compte tous les nouveaux paramètres abordés dans le cadre d'une démarche de développement durable.
Le débat en séance publique (compte rendu)
Cet amendement n'apparaît pas nommément dans les comptes rendus de séance importés (non soutenu, retiré avant discussion, traité en groupe — ou séance pas encore importée via app:import:comptes-rendus-senat).